Chaque voiture est loggée séparément et calibrée selon son hardware, son carburant et son usage. Un stage est un point de départ ; la cartographie finale est adaptée à votre moteur.
Software sur hardware d’origine. Plus de puissance sans modification mécanique.
Software combiné à des upgrades d’admission et d’échappement. La cartographie est calibrée sur le nouveau hardware.
Pour les projets plus importants : turbo plus gros, injection, méthanol ou voitures de circuit.
On parle de votre objectif, de votre usage et de votre budget. Quotidienne, voiture du week-end ou circuit ?
Lecture, contrôle et un premier datalog. Nous ne tunons qu’un moteur en bon état.
Pression, avance et carburant calibrés pour votre hardware et votre carburant.
Rouler, logger et ajuster jusqu’à ce que toutes les valeurs soient dans la marge.
Après les premiers kilomètres, nous relisons la voiture pour un dernier contrôle.
Dites-nous ce que vous roulez et ce que vous voulez atteindre. Nous vous contactons pour un entretien préalable.